特徴的なのは、Iso Speed テクノロジーと言うシートチューブをトップチューブから独立させることで縦方向への柔軟性を持たせ、乗り心地を向上させていることです。何より、フルカーボンです。当時定価確か255000円だったから、今同じスペックで買うと30万円以上はするのでは無いでしょうか。ドマーネは、すごく乗りやすくて頑丈なイメージがあります。ロードだけでなく街乗りでも発揮するのでは無いかと思います。メーター付いてますが、台座が無くて両面テープで付けてます。機能的には問題ありませんが、おまけと考えてください。ブレーキは、アルテグラに交換してます。私で2オーナーとなります。前オーナーも転倒してないと聞いてますので、無転倒物だと思います。大きな傷もなく綺麗な自転車です。見にこられて、納得の上購入していただけたらありがたいです。よろしくお願いします。

トレック・ドマーネ 4.3【10万円台からのロードバイク・シリーズ】 サイクルスポーツの特集記事（トピックス） | サイクルスポーツ.jp

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