NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。前後サスNSRmini投入(これだけで結構します)前後で6万程はします。発電コイル、フライホイール新品保安部品取付(リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。)エイプ用バッテリーキット取付サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です)NSR50用シフトペダル新品(リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります)保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等)配線は必要最低限のみ繋いでいます。サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。仕様#エンジンエイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。NSR50へ戻すことは難しいと思われます。#キャブレターミク二 MJN+パワーフィルター　#オイルクーラー移設#マフラー腹下ヨシムラ風#フロントフォーク&リアサス(新古品)NSR mini#前後ブレーキディスクシフトアップ製#カウル社外NSF風新品ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。#NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN（エムデザイン）新品！取引する場合の注意！直接取引希望です。売れなければ乗っているので、値引きはしません。

ホンダ HRC NSF100 公道仕様 フレーム おまけ多数 エイプ１００ XR１００(ホンダ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ホンダ用

４ストだけど軽い、速い！ NSR50の後継ミニレーサー「ホンダ NSF100」｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

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